摘 要：彈簧管式壓力表在許多行業(yè)被廣泛應(yīng)用，其準(zhǔn)確性直接影響到生產(chǎn)安全，所以彈簧管式壓力表在使用時必須示值準(zhǔn)確、使用可靠，這就要科學(xué)地分析產(chǎn)生誤差的原因以及誤差的排除。文章主要對輕敲位移產(chǎn)生的誤差進(jìn)行了分析，根據(jù)分析出的原因進(jìn)行維修，以使此種壓力表能夠滿足生產(chǎn)需要保證生產(chǎn)安全，文章對產(chǎn)生誤差的原因以及修理方面進(jìn)行了研究。
彈簧管式壓力表是常用壓力表之一，對彈簧管式壓力表輕敲位移是帶來壓力表示值不準(zhǔn)確的常見現(xiàn)象。彈簧管式壓力表輕敲位移產(chǎn)生的原因是多方面的，但主要原因可歸納為零件間的摩擦和蕩動兩個方面。由于零件的材料性能、設(shè)計(jì)不合理，加工精度不合格、位置工差配合不當(dāng)，以及有污物、摩損、損壞、重心偏移等原因，使零件工作時相互運(yùn)動和彈簧管的伸張或收縮受阻而產(chǎn)生的輕敲位移稱之為摩擦輕敲位移；由于零件之間的配合間隙較大、游絲沒能正常工作、固緊螺絲松動、重心偏移后重力作用等原因而產(chǎn)生的輕敲位移叫蕩動輕敲位移。現(xiàn)在由于低壓表的管壁薄，所用材料質(zhì)量不好和內(nèi)應(yīng)力不均勻，設(shè)計(jì)和使用中重心偏移、彈力小，故容易產(chǎn)生摩擦輕敲位移。高壓表因彈簧管壁厚、材料內(nèi)應(yīng)力比較均勻、彈力大不容易產(chǎn)生摩擦輕敲位移，但由于其機(jī)芯的放大系數(shù)大，傳動部件稍有蕩動就被放大顯示在表盤上而容易產(chǎn)生蕩動輕敲位移。
1容易產(chǎn)生摩擦輕敲位移的原因及調(diào)修
1.1 材料質(zhì)量方面
由于材料質(zhì)量不好，使彈簧管的彈性物理性能差；由于管壁薄，內(nèi)應(yīng)力的影響對彈性線性影響大；由于重心偏移，相對重力作用影響加大。進(jìn)行調(diào)修主要是依據(jù)檢定標(biāo)準(zhǔn)器出具的數(shù)值進(jìn)行修正，最好的解決方法是選用質(zhì)量好的壓力表。
1.2 有關(guān)傳動部件的污損
如機(jī)芯上扇形齒輪、中心小齒輪等部件的軸、孔和齒上有灰塵、油污、銹跡以及其他不易察覺的凝結(jié)物等，會引起摩擦輕敲位移；與機(jī)芯和彈簧管自由端相鉸鏈的拉桿，其轉(zhuǎn)動部位被污染也會引起摩擦輕敲位移。這時可用皮老虎或小毛刷清除灰塵，用布擦去油污，嚴(yán)重者可把機(jī)芯取下拆開放在汽油里清洗。對銹蝕較嚴(yán)重的，可更換部件或機(jī)芯。
1.3 所用零件加工精度不高
一般采用更換零件的辦法。若扇形齒輪的邊齒有擦傷，可改變嚙合部位，將其排除在外。
1.4 傳動件間隙過小
轉(zhuǎn)動件的軸向間隙或徑向間隙過小，都會產(chǎn)生較大的摩擦力。中心小齒輪或扇形齒輪在機(jī)芯上下夾板間軸向間隙和徑向間隙過小，往往因?yàn)樯舷聤A板變形而引起，將機(jī)芯拆開并將上下夾板校平便可消除。若不能消除，如徑向間隙小，可用鉸刀擴(kuò)孔；對于拉桿，除擴(kuò)孔外還可以換上較細(xì)的鉸鏈螺釘。中心小齒輪的軸如果是錐形的，如軸向間隙過小，亦可采用鉸刀擴(kuò)孔的辦法，即可增大軸向間隙。拉桿軸向間隙過小，是因?yàn)槔瓧U太厚或兩端的鉸鏈滑塊的夾縫窄，可把拉桿兩端銼薄、打光或換上夾縫寬的滑塊，若夾縫是可調(diào)整的，則不必更換零件。配合間隙的大小憑觸感檢查，高壓表以似有間隙、低壓表以有較明顯間隙為宜。
1.5傳動件變形或裝配調(diào)整不當(dāng)
如輪軸彎曲，拉桿扭斜，機(jī)芯變形等。指針軸彎曲可用手或鉗子校正。齒輪軸彎曲，可把機(jī)芯拆開，把軸插入對應(yīng)的軸孔中用手搬動齒輪矯正。拉桿兩端扭斜不正，其鉸鏈的兩端要產(chǎn)生較大的摩擦力，可用專用小扳子矯正、矯平。對于機(jī)芯的局部變形、如夾板彎曲較易校正，如復(fù)雜變形，則可更換機(jī)芯。
2 容易產(chǎn)生蕩動輕敲位移的原因及其調(diào)修
2.1 材料質(zhì)量方面
由于材料質(zhì)量不好，使彈簧管的彈性物理性能差；由于管壁薄內(nèi)應(yīng)力彈性線性性能差影響大；由于嚴(yán)重重心偏移重力作用影響加大。解決這一問題的方法是，彈性線性不好的用檢定數(shù)值修正，如不能修正的選用新的壓力表；內(nèi)應(yīng)力不能克服的，選用新的壓力表。
2.2 常見摩損
軸摩細(xì)、孔摩大、齒摩損。軸摩細(xì)、孔摩大，將引起齒輪和拉桿的徑向蕩動。前者會造成齒輪的微小轉(zhuǎn)動，后者意味著拉桿的有效長度在發(fā)生變化，同樣會引起齒輪的微小轉(zhuǎn)動，二者都將反映為指針相對表盤的轉(zhuǎn)動，顯現(xiàn)出蕩動輕敲位移。齒輪的齒摩損，在外界震動的情況下，容易滑齒而產(chǎn)生蕩動輕敲位移。上述故障，一般采取更換零件的辦法排除。
2.3 常見的間隙過大
間隙過小，摩擦阻力大，要產(chǎn)生摩擦輕敲位移，若間隙過大，零件上、下竄動，則會產(chǎn)生蕩動輕敲位移。中心齒輪和扇形齒輪在上下夾板間軸向間隙過大時，可用專用工具，降低上夾板，以減小間隙。拉桿兩端的軸向活動量過大，可換上較厚的拉桿或具有較小夾縫的滑塊。夾縫的寬窄如可調(diào)，進(jìn)行調(diào)整即可。
2.4 游絲的性能不良
游絲使扇形齒輪與中心小齒輪保持緊密的單向嚙合，從而消除齒隙，避免齒間蕩動。
由于游絲作用不良產(chǎn)生蕩動輕敲位移，一般情況下，具有一定的規(guī)律性，即輕敲位移出現(xiàn)在表盤的某一區(qū)間。
為了說明問題，先分析一下游絲的盤繞方向和調(diào)整方式。游絲圍繞著中心小齒輪的盤繞方向分順時針和逆時針兩種，調(diào)整方式也有兩種：一種是對順時針盤繞的游絲，在初始狀態(tài)時調(diào)成盡可能的收縮狀，對逆時針盤繞的游絲初始狀態(tài)調(diào)成盡可能的擴(kuò)張狀。這種調(diào)整方式，游絲力矩為最大，隨著指針上升，呈收縮狀態(tài)的游絲逐漸擴(kuò)大，呈擴(kuò)大狀態(tài)的游絲在逐漸縮小，同時游絲的力矩也由大變小。另一種調(diào)整方式是指針在零點(diǎn)，游絲力矩為最小，指針升至上限時，力矩為最大。為此，順時針盤繞的游絲其初始狀態(tài)調(diào)成稍微擴(kuò)張狀，隨著指針上升，游絲繼續(xù)擴(kuò)張；逆時針盤繞的游絲其初始狀態(tài)調(diào)成稍微收縮狀，隨著指針上升，游絲繼續(xù)收縮。調(diào)整方式多采取第一種，因?yàn)槿绻羔樤诹泓c(diǎn)時，游絲沒有發(fā)生碰絲、不平、紊亂等現(xiàn)象，并且由于在零點(diǎn)游絲的力矩為最大，以利于指針緊靠在止銷上。第二種調(diào)整方式，則無上述優(yōu)點(diǎn)。
下面以第一種調(diào)整方式為例，談?wù)勗斐墒巹虞p敲位移的原因和調(diào)修方法。指針在表盤刻度的后部 （即測量上限值附近） 有輕敲位移，是由于游絲力矩稍弱，即游絲的變形程度不夠，因而當(dāng)指針走到表盤刻度的后部時，游絲力矩變小到不足以消除齒隙的緣故。調(diào)修方法是將游絲收縮或擴(kuò)張的程度加強(qiáng)一些，輕敲位移便會消失。如果在表盤刻度的中間部件發(fā)生輕敲位移，則是游絲的變形程度差的較大，這時當(dāng)指針走到表盤刻度的中間部位時，游絲的力矩已變小到接近消失的程度 （游絲處于自然狀態(tài)），在這種情況下，應(yīng)較大幅度的加強(qiáng)游絲的變形程度。如果在表盤刻度的前部甚至零點(diǎn)附近出現(xiàn)輕敲位移，這又有兩種情況：一種是游絲的變形程度很弱，接近游絲的自然狀態(tài)，力矩很小，這時需要把游絲的變形程度大幅度加強(qiáng)；另一種是游絲的變形程度過強(qiáng)，力矩過大，從而使兩個齒輪間的磨擦力增大，這時出現(xiàn)的輕敲位移不再是蕩動輕敲位移而是摩擦輕敲位移，對于測量上限為 0.25 MPa 以下的低壓表，由于管壁相當(dāng)薄，彈力很小，常會碰到這種現(xiàn)象，這時應(yīng)將游絲變形程度減弱，輕敲位移才能消除。
對于同一個游絲，如果加強(qiáng)變形程度后，在表盤后部出現(xiàn)的蕩動輕敲位移仍不能消除，或者變形程度強(qiáng)，在表盤前部出現(xiàn)了摩擦輕敲位移，變形程度弱，在表盤后部出現(xiàn)了蕩動輕敲位移，則是游絲本身有問題，如彈性失效或游絲的圈數(shù)太少，這時應(yīng)更換游絲。
對于采用第二種調(diào)整方式的游絲，也可按照上述方法進(jìn)行分析。在通常情況下，對第一種調(diào)整方式的游絲，蕩動輕敲位移多發(fā)生在表盤的后部，第二種調(diào)整方式的游絲，蕩動輕敲位移多發(fā)生在表盤的前部。
壓力表固緊螺絲或鉚接部件松動，指針與表盤或玻璃擦靠，游絲不平、碰絲、紊亂、脫落等原因，也會產(chǎn)生蕩動輕敲位移或磨擦輕敲位移，可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)修。
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